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ラクティスとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
9.8万円119.9万円
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中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
378 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション スマートキー ETC パドルシフト HIDライト

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD /ナビ/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ 禁煙車パドルシフト車検2年込ETCアルミ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 福祉車両 ニールダウン 電動固定 ナビTV付

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD リモコンキー2個 オーディオ 社外AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション ETC キーレス ステアリングリモコン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    77.9万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ フルセグ Bカメラ ACC 衝突軽減B

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    146.6万円

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    179.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ

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    180.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

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    175.9万円

関東
118
44万円
関西
47
45.8万円
東海
37
50.1万円
北海道
37
52万円
九州
43
53.4万円
東北
42
48.8万円
北陸・甲信越
30
47.4万円
中国
18
42万円
四国
6
43.1万円
地域別台数
関東
8
153.6万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
3
174.3万円
東北
3
210.7万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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ラクティスとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  SX4 S-CROSS
137.7万円200万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1329~1496 排気量(cc) 1586
95~109 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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