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ラクティスとQXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   米国インフィニティ  QX
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
233 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ラクティス 1.3 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 マニュアルエアコン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ・ワンセグTV・CD再生・バックカメラ・ETC・前方ドラレコ・社外アルミホイール・キーレス・電動格納式ドアミラー・スペアタイヤ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス クルマイスシヨウシャ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 社外アルミ プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正SDナビ オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G /ナビTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/電動格納ミラー/ウインカーミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ワンオーナー HID スマートキー Mナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ ディーラー記録簿12枚有 1オーナー カーナビ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 純正フロアマット 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3G ナビ・ETC・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
    166.8万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

関東
85
48.1万円
関西
27
46.4万円
東海
25
50.9万円
北海道
15
56.8万円
九州
30
57.9万円
東北
14
50.5万円
北陸・甲信越
18
50.2万円
中国
8
51万円
四国
11
56.8万円
地域別台数
関東
5
115.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ラクティスとQXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   米国インフィニティ  QX
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 5600
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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