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タフトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 45.5万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
4896 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タフト 660 G ナビ テレビチューナー バックカメラ ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ シートヒーター前席 アイドリングストップ スマートアシスト 全車速追従機能付オートクルーズコントロール アダプティブドライビングビーム オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ターボ ガラスルーフ クルコン サイドエアバッグ カーテンシールドエアバッグ アダプティブドライビングビーム フォグランプ 前後専用ガーニッシュ シートヒーター

    本体価格
    148.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC エンジンスターター LEDヘッドライト ウイルス対策オゾン除菌済

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー 電子パーキング アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト スマートクルーズ LED コーナーセンサー 15AW スマートキー オートブレーキホールド 衝突被害軽減システム バックカメラ サンルーフ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー電動パーキング 電動格納ミラー サンルーフ CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    137.1万円

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    69.9万円

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    本体価格
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    78万円

関東
1173
143.9万円
関西
540
145万円
東海
709
146.2万円
北海道
304
162万円
九州
814
145.1万円
東北
373
153.9万円
北陸・甲信越
357
145.9万円
中国
392
147.6万円
四国
234
139.5万円
地域別台数
関東
7
72.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
2
76.9万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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タフトとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
132万円188.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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