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500Xとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   トヨタ  ラッシュ
VS
40万円400.7万円
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中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
270 中古車掲載台数 20
  • フィアット 500X ポップスター 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ドライブレコーダー バックカメラ 車線逸脱防止 横滑り防止 パドルシフト パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500X スポーツ ガラスコーティング済 禁煙車 黒革シート&ヒーター Applecarplay Bカメラ クリアランスソナー ETC 前後ドラレコ アダプティブクルコン ブラインドスポット衝突軽減ブレーキ LEDライト レーンキープアシスト

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 ナビ 地デジ バックモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レザーシート キセノン クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 電動開閉式ソフトトップ 17インチAW 8ウエイパワーシート シートヒーター 認定中古車保証1年付

    本体価格
    237.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 限定車 ETC ネイビーキャンバストップ レザーシート シートヒーター アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    227.6万円

  • フィアット 500X 1.3 正規認定中古車 インディゴブルー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス バックカメラ タイベル交換 革シート

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X クロス 茶革シート カープレイ Bカメラ LED

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 登録済未使用車 黒レザーシート カープレイ バックカメラ 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    324.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 シートヒーター LED カープレイ

    本体価格
    169万円

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    76.6万円

関東
87
201.8万円
関西
52
188.9万円
東海
42
161.4万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
25
150.3万円
北陸・甲信越
22
213.5万円
中国
9
234.1万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
5
77.5万円
関西
0
---
東海
2
90万円
北海道
6
86.6万円
九州
1
72万円
東北
1
105万円
北陸・甲信越
4
90.5万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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500Xとラッシュのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  ラッシュ
286.2万円435万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1331~1368 排気量(cc) 1495
140~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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