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デリカミニとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  ラッシュ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 41万円132万円
ラッシュの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ・ワンセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD バックモニター

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済み未使用車 e-Assist アラウンドビューモニター デジタルインナー 電動パーキングシステム 9型ディスプレイオーディオ Bluetooth レーダークルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    223.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デモアップ 9型ナビゲーション ETC2.0 オールウェザーマット

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 純正ナビ マルチアラウンドミラー ETC2.0 マイパイロット シート&ステアリングヒーター ステアマチック ハンズフリー両側パワースライドドア 社外エンジンスターター リアサーキュレーター

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 三菱認定中古車 3年保証付き 4WD 禁煙車 マイパイロット 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD CHAMONIXパッケージ/10型ナビ/ETC/全方位

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 三菱認定プレミアム保証 ディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 禁煙車 キーレス ETC 純正アルミホイール16インチ

    本体価格
    73.4万円

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    80万円

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    69万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ GLパッケージ スマートキー ドラレコ ナビ付き

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 社外ナビ ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

関東
519
210万円
関西
392
206.1万円
東海
411
207.4万円
北海道
145
226.1万円
九州
271
203万円
東北
173
219.7万円
北陸・甲信越
158
218万円
中国
212
207.9万円
四国
113
193.5万円
地域別台数
関東
5
75.6万円
関西
1
80万円
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
2
78.4万円
四国
1
85万円

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デリカミニとラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ラッシュ
196.5万円290.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
659 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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