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ラッシュとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   スバル  トレジア
VS
62万円118万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 29万円74.2万円
トレジアの相場表を見る
14 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー 純正16インチアルミ ドアバイザー 背面ハードカバー フォグライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 1オーナー/4WD/社外SDナビ/地デジBカメラ/純正16AW/背面T

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD DVDナビ CD-DVD ドライブレコーダー 車検整備

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビTV スマートキー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 社外ナビ/ワンセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    70.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD キーレス ETC

    本体価格
    56万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L パイオニアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル トレジア 1.5i-L 

    本体価格
    83.6万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/コンソールボックス/フォグライト

    本体価格
    29万円

関東
6
84.3万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
4
84万円
北陸・甲信越
2
100.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
60.2万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
4
65.3万円
九州
1
62.8万円
東北
3
57.9万円
北陸・甲信越
2
45.4万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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ラッシュとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   スバル  トレジア
159.6万円226.1万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1495 排気量(cc) 1329~1496
109 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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