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RAV4とカマロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  カマロ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 78万円838.9万円
カマロの相場表を見る
2720 中古車掲載台数 180
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ 9型DA 全周囲 電動ゲート

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ブラインドスポットモニター・先進ライト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X DA TCナビキット 前後ドラレコ ETC LEDGER

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティーセンス 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD モデリスタエアロ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・フルエアロ・ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー ナビ付き

    本体価格
    223.2万円

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    本体価格
    250万円

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    178.8万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 純正20AW BOSE 温冷シート HUD

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 メンテナンスケア付帯

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS 当店デモUPカー OPアクセサリーL 純正ナビ

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ SS D車/BOSEサウンド/HUD/BKレザーシート

    本体価格
    603万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 黒革ブラック純正20AWドラレコ前後

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ SS 124679N610369

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー Borlaマフラー

    本体価格
    478万円

関東
698
315.5万円
関西
309
316.4万円
東海
448
311.1万円
北海道
147
316万円
九州
386
314.9万円
東北
229
308.8万円
北陸・甲信越
195
307.7万円
中国
198
305.9万円
四国
110
323.8万円
地域別台数
関東
56
428.5万円
関西
31
501.5万円
東海
41
515.3万円
北海道
1
320万円
九州
11
431.1万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
27
525.8万円
四国
7
290.5万円

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RAV4とカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  カマロ
260.8万円566.2万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~6168
171~178 最高出力(馬力) 275~461
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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