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RAV4と300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   クライスラー  300
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2969 中古車掲載台数 79
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正8型DA フルセグ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ Dオーディオ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 雹害R5登録10型ナビ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD BSM ETC ドラレコ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ ドラレコ Pバックドア AC100V

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    208万円

  • クライスラー 300 3.5 

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    127万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチアルミ 車高調 社外ライト

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 右ハンドル ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

関東
752
316万円
関西
328
318万円
東海
485
311.4万円
北海道
152
315万円
九州
453
318.6万円
東北
265
311.5万円
北陸・甲信越
212
312.4万円
中国
204
307.3万円
四国
118
321.3万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.5万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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RAV4と300のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   クライスラー  300
260.8万円566.2万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 3604~6416
171~178 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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