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RAV4とエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  エッセ
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.5万円
エッセの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 338
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 純正ナビ ドラレコ Bカメラ LED ETC Apple CarPlay Android Auto Bluetooth フルセグTV シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート BSM 寒冷地仕様 ルーフレール

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LED ルーフレール ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 ハイブリッドX 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /寒冷地仕様/サンルーフ/ワイヤレス充電/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ドライブレコ/バックカメラ/ETC/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ハンドルヒーター/レーンキープアシスト/ルーフレール

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー車 ナビ バックモニター ドラレコ TSS パワーバックドア

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 12ヵ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ETC 全周囲カメラ 後側方検知 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 9型ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 合皮シート ドラレコ Bluetooth再生 シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    270.6万円

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    12.8万円

関東
543
331.6万円
関西
306
327.5万円
東海
485
317.4万円
北海道
143
323.7万円
九州
358
318.5万円
東北
181
315.3万円
北陸・甲信越
178
322.7万円
中国
178
312.5万円
四国
86
320.6万円
地域別台数
関東
87
32.6万円
関西
66
35.1万円
東海
40
29.7万円
北海道
7
26.4万円
九州
52
27.6万円
東北
13
33.2万円
北陸・甲信越
23
31.6万円
中国
28
29.8万円
四国
22
25万円

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RAV4とエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  エッセ
450万円630万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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