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RAV4とインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  インサイト
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8.8万円348.2万円
インサイトの相場表を見る
2562 中古車掲載台数 311
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC2.0  シートヒーター&クール デジタルミラー ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム オートホールド ETC車載器 Bluetooth ステアリングスイッチ 純正アルミ

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 ルーフレール AC100V トヨタセーフティセンス ダウンヒルアシストコントロール レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター ヒートステアリング 電動バックドア

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型SDナビ モデリスタエアロ レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ シートメモリー パワーバックドア ルーフレール シートヒーター LEDヘッド フルセグ ETC ブラック合皮シート

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/モデリスタエアロ/サンルーフ/レーダークルコン/シートヒーター・クーラー/シートメモリー/アラウンドビューモニター/全方位カメラ/パワーシート/電動リアゲート/純正アルミ/ビルトインETC

    本体価格
    392.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグ スマートキー 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD AppleCarPlay/シートヒータ&クーラ/純正DA/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンス/ステアリングヒーター/ETC車載器/ステアリングスイッチ

    本体価格
    349.7万円

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    23.8万円

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    17.8万円

関東
597
326.3万円
関西
308
327.9万円
東海
470
310.3万円
北海道
161
318万円
九州
359
317.9万円
東北
211
324.8万円
北陸・甲信越
197
318.9万円
中国
169
304.8万円
四国
90
312.7万円
地域別台数
関東
134
95.7万円
関西
26
143.8万円
東海
45
138.4万円
北海道
11
72.3万円
九州
33
141.9万円
東北
17
72.5万円
北陸・甲信越
25
139.8万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円

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RAV4とインサイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  インサイト
450万円490万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2487 排気量(cc) 1496
186 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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