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RAV4とシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  シビック
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
2983 中古車掲載台数 623
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正ディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 TRDエアロ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    300.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS PBD ICS 純ナビ パノラマビュー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビBカメラETCドラレコ LEDライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ BSM Bカメラ ETC LED

    本体価格
    311万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ デジタルミラー ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正エアロ 9型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 前席シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減 フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/グーグル対応ナビ/LED/ETC/ドラレコ

    本体価格
    414万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビ リアカメラ シートヒータ

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    277万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ トップロードサンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT ロッソモデロマフラー 禁煙車

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING メモリーナビ リアカメラ ET

    本体価格
    245万円

関東
761
316.6万円
関西
330
317.1万円
東海
485
311.2万円
北海道
153
316.1万円
九州
453
318.2万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
218
264.6万円
関西
93
269万円
東海
92
257.8万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.6万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円

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RAV4とシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シビック
260.8万円566.2万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1993
171~178 最高出力(馬力) 141~182
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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