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シビックとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GRカローラ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 478万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
956 中古車掲載台数 67
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 MT車 純正9型コネクトナビ BOSEサウンド バックカメラ ドラレコ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT OPテールゲートスポイラー BOSEサウンドシステム 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ワイヤレス充電 シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・逸脱抑制・誤発進・前席

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 前期 5速 D15B 3ステージVTEC 車高調 USヘッド USテール USドアミラー フェンダースムージング リアアッパーアーム XXRホイール NRGステアリング 新品ドアスピーカー Bluetooth USB ETC USDM JDM

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth ETC2.0 電動格納ドアミラー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 左右シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    208.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ タイプR用20インチAW ホンダセンシング 加工グリル 加工リアバンパー 3本出しマフラー ローダウンサス シートヒーター LEDフォグランプ バックカメラ スポーツペダル 社外ナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ホンダセンシング パワーシート BOSEオーディオ ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    287.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 B16Bエンジン換装 MT5速換装 ワンオフセンター出しマフラー 全塗装 Mode Purfumeワイドボディーキット CHEVLON RACING16インチAW Mode Purfume車高調 Doggiesオリジナルフルバケットシート

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 後期 6MT F.S.Rエアロキット ハーフレザー パワシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  ETC USB接続 ドライブレコーダー レーンキープ

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    556万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期ワンオーナー・6速MT・バックカメラ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速マニュアルトランスミッション・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    503万円

関東
344
263.2万円
関西
112
282.6万円
東海
177
279.9万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
310.3万円
東北
44
276万円
北陸・甲信越
59
264.4万円
中国
45
217.1万円
四国
33
307.5万円
地域別台数
関東
20
610.9万円
関西
14
565.1万円
東海
11
582.5万円
北海道
6
751.4万円
九州
8
619.6万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
578.2万円
四国
4
643.3万円

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シビックとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GRカローラ
319万円440.3万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1618
141~182 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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