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RAV4とストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ストリート
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
2813 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 モデリスタエアロ 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー マットグレー19インチAW 純正10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター デジタルインナーミラー ETC ステアリングヒーター TV レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス 追従走行

    本体価格
    311万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・アルミホイール

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ルーフレール/禁煙/純正ドラレコ/純正ナビ/地デジ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/追従クルコン/フルオートAC/保証書/スペアキー/オートハイビーム/8エアバック

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    293万円

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関東
666
328.8万円
関西
357
325.7万円
東海
520
313.8万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.1万円
東北
209
322.5万円
北陸・甲信越
219
317.6万円
中国
194
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ストリート
260.8万円566.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1986~2487 排気量(cc) 656
171~178 最高出力(馬力) 38~44
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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