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RAV4とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
2597 中古車掲載台数 182
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 寒冷地仕様 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド 10型ディスプレオーディオ ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオTV TRDフルエアロ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/ETC/デジタルインナーミラー/バックカメラ/パノラミックビューモニター/セーフティセンス/パワーバックドア/ハーフレザーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X TOYOTA認定中古車 メモリーナビ AC100V ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ サンルーフ Sヒーター 電動リアゲート バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール パワーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ パワーシート メディアプレイヤー接続

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD オリジナルカスタマイズ ルーフデッキ TRDマッドフラップ 新品ミシュランオールシーズン  ワンセグ Bluetooth LED バックモニター クルーズコントロール オートエアコン スマートキー 記録簿

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
618
326.3万円
関西
311
327.5万円
東海
479
311.3万円
北海道
164
318.4万円
九州
344
315.8万円
東北
214
323.9万円
北陸・甲信越
202
315万円
中国
175
305.7万円
四国
90
313.4万円
地域別台数
関東
75
42.8万円
関西
16
38.9万円
東海
18
45.9万円
北海道
7
48.6万円
九州
28
45.4万円
東北
19
45.6万円
北陸・甲信越
9
48.7万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

RAV4の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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RAV4とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
450万円490万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2487 排気量(cc) 1339
186 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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