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RAV4とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2973 中古車掲載台数 699
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 10型ナビ サンルーフ BSM シートエアコン

    本体価格
    424万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 安全装置・ドラレコ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    415万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD BSM ルーフレール DA Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型SDナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    294.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 安全装置フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ムーンルーフ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    295.2万円

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    208万円

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    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア スマートキー

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    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 両側自動スライド 純正HDDナビ

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    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

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    68.9万円

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    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2列目ベンチシート スマートキー ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HDDナビ Rカメラ TV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP10年保証対象車 両側 G ホンダセンシング OP10年保証対象車 両側

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
754
316.1万円
関西
327
317.4万円
東海
485
311万円
北海道
152
315.5万円
九州
454
318万円
東北
264
310.6万円
北陸・甲信越
214
311万円
中国
207
306.2万円
四国
116
321.1万円
地域別台数
関東
246
68.9万円
関西
109
66万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
135
83万円
東北
54
65.5万円
北陸・甲信越
36
75.1万円
中国
27
82.3万円
四国
20
107.1万円

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RAV4とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードハイブリッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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