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RAV4とグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ジープ  グランドチェロキー
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
2752 中古車掲載台数 310
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車 コネクテッドナビPLUS 電動バックドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LED フルセグ サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車・ワンオーナー車・4WD・4WD走行モード・パワーバックドア・ステアリングヒーター・シートヒーター・全周囲バックモニター・ドライブレコーダー前後・ETC2.0・LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 黒革・トヨタセーフティセンス・純正9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正18AW・パワーバックドア・BSM・LKA・オートHIビーム・シートヒーター・ステアヒーター・ルーフレール・ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 大型モニターBluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD /純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/ハンドルヒーター

    本体価格
    371.3万円

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    本体価格
    205.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    609万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD サイドステップ バックカメラ ルーフバー

    本体価格
    278万円

関東
653
327.7万円
関西
342
324.1万円
東海
508
313.7万円
北海道
164
328.8万円
九州
384
317.6万円
東北
205
322.5万円
北陸・甲信越
221
317.8万円
中国
191
309.4万円
四国
84
306.8万円
地域別台数
関東
132
318.4万円
関西
38
375.4万円
東海
44
279万円
北海道
19
256.6万円
九州
22
389.3万円
東北
12
415.9万円
北陸・甲信越
19
439.7万円
中国
11
477.3万円
四国
13
308万円

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RAV4とグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  グランドチェロキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1986~2487 排気量(cc) 1995
171~178 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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