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RAV4とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ジープ  パトリオット
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 68
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    302万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 Bluetooth

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ルーフレール パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC スマートキー 全周囲カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDエアロ 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム LED

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD SR/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮 (アーバンカーキ)

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    249万円

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    127万円

関東
541
331.7万円
関西
305
327.5万円
東海
485
317.3万円
北海道
145
323.5万円
九州
357
318.5万円
東北
181
315.3万円
北陸・甲信越
179
322.5万円
中国
178
312.5万円
四国
86
320.6万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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RAV4とパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  パトリオット
450万円630万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2487 排気量(cc) 1998~2359
186 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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