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RAV4とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  AZ-オフロード
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2597 中古車掲載台数 65
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突軽減システム コーナーセンサー レーンアシスト 追従型クルーズコントロール パワーシート オートマチックハイビーム ビルトイン2.0ETC ルーフレール

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター バックカメラ ドライブレコーダー TVフルセグ ナビ ETC 4WD

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車/4WD/純正9型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BSM/純正前方ドラレコ/パワーシート/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/レーンキープ/オートマチックハイビーム/前後コーナーセンサー/ルーフレール

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ETC・Bluetoothオーディオ・電動シート・バックカメラ・ブラインドスポットモニター付き・4WD・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・取扱説明書付き・メンテナンスノート付き・スマートキー二本付き

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー・エンジンスターター・ETC・メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/デジタルミラー/社外9インチナビ/Bカメラ/フルセグ/レザーシート/シートヒーター/ステアヒーター/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    88万円

関東
622
326.5万円
関西
307
327.8万円
東海
471
311.2万円
北海道
161
318.1万円
九州
366
316.6万円
東北
206
325.5万円
北陸・甲信越
201
318.2万円
中国
172
306.6万円
四国
91
310.1万円
地域別台数
関東
15
42.4万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
52.7万円
九州
9
54.9万円
東北
11
67.6万円
北陸・甲信越
5
54.4万円
中国
4
58.9万円
四国
0
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RAV4の中古車を探す

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RAV4とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  AZ-オフロード
450万円490万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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