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RAV4とeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  eKワゴン
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1万円164万円
eKワゴンの相場表を見る
2644 中古車掲載台数 1983
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 9型ナビ BSM LED付

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD Tコネクトナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    285.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 9型ナビ バックカメラ TV Bluetooth HDMI

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレスエントリー

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    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC バックカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

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    41.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定UCARワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビCDDVDBluetooth

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4速AT ABS キーレス ナビTV エンスタ

    本体価格
    28万円

関東
674
316万円
関西
298
318.7万円
東海
434
311.7万円
北海道
150
319.9万円
九州
382
316.3万円
東北
215
311.9万円
北陸・甲信越
191
307.3万円
中国
200
307.9万円
四国
100
320.2万円
地域別台数
関東
381
63.3万円
関西
260
61万円
東海
260
86.2万円
北海道
153
78.2万円
九州
302
64.8万円
東北
205
76.5万円
北陸・甲信越
208
70.6万円
中国
135
67.2万円
四国
79
54.9万円

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RAV4とeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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