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RAV4とGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  GTO
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
2720 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1オーナー 9型ナビ 衝突軽減ワイヤレス充電

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD アルパインフルセグナビ ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    229万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD アクセル踏み間違い防止装置バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 安全機能 ワンオーナー ナビ ドラレコ

    本体価格
    448.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

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    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 6速マニュア 社外アルミ ステアリング

    本体価格
    175万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 純正LSD FハーフエアロZEESマフラーBBS17AW

    本体価格
    269万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

関東
676
318.1万円
関西
319
315.4万円
東海
478
304.8万円
北海道
148
312万円
九州
447
315.4万円
東北
218
316.2万円
北陸・甲信越
180
313.5万円
中国
175
307.7万円
四国
79
310.8万円
地域別台数
関東
8
222万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
3
252.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
146.3万円

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RAV4とGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  GTO
260.8万円563.3万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1986~2487 排気量(cc) 2972
171~178 最高出力(馬力) 225~280
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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