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RAV4とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  パジェロジュニア
VS
85万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
2967 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 安心保証/ムーンルーフ/TRDフロントロアガーニッシュ・バックドアロアガーニッシュ・オーバーフェンダー/4WD/衝突軽減ブレーキ/アップルカープレイ/ブラインドスポット/レーンキープ/ETC/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD/クリアランスソナー/パワーバックドア/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ダウンヒル/電動パーキング/ETC/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD プリクラッシュ スマートキ- バックガイドモニター ワンオーナ 地デジ LEDヘッドライ カーテンエアバック ナビ・TV パワーウインドウ ETC オートエアコン イモビライザー クルーズC AW

    本体価格
    296万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタフルエアロ ムーンルーフ TCナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター シートメモリー パワーシート クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    247万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー フルセグメモリーナビ LEDヘッドライト付車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正12.9型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    540.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    299.2万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和9年11月 ナビ TV アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    181.5万円

関東
720
342.3万円
関西
330
327.1万円
東海
588
312.5万円
北海道
162
328.7万円
九州
446
326.5万円
東北
231
325.3万円
北陸・甲信越
211
317.9万円
中国
186
315.2万円
四国
93
323万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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RAV4とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  パジェロジュニア
450万円630万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2487 排気量(cc) 1094
186 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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