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RAV4とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  アウトランダー
VS
107.8万円653.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 18.8万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3702 中古車掲載台数 622
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ メモリーナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラマミックモニター ドライブレコーダー パワーシートAC 合成皮革 LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    362万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ/9型メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/禁煙車

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD イモビ 地上デジタル Bモニ LEDヘットライト 運転席パワーシート オートエアコン ETC車載器 ドライブレコーダ ワンオーナー車 横滑り防止機能 AW AWD ナビTV クルコン ABS パワステ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD ダウンヒルアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BSM クルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 4WD アドバンストドライブ コネクトナビ 全周囲カメラ TV パークアシスト サンルーフ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 100V電源 FCTA LCA

    本体価格
    558万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 本州仕入/モデリスタフルエアロ/寒冷地仕様/パワーバックドア/前後ドラレコ/パワーシート/純正9型ナビ/バックカメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーダークルーズ/LEDヘッドライト

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・車線逸脱警報・先行車発進警報・オートハイビーム・ステアリングヒーター・シートヒーター&ベンチレーター・パワーシート・パワーバックドア・バックガイドモニター・ETC2.0

    本体価格
    254万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    568.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC フルセグTV 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト 4WD Bluetooth対応 アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    101.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD (YAMAHAサウンド/茶本革/純正12.3型ナビ) フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/茶本革シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート/ハンドル支援/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ eアシスト 9インチナビ/TV レザー

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/BOSE/SR/マイパイロット

    本体価格
    292.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元社用車 スマホ連携12.3インチナビゲーション 新車保証継承 YAMAHAサウンド マルチアラウンドモニター ETC シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー 電動シート パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 電動パノラマサンルーフ ETC2.0 Eフードエンブレム 12.3インチスマホ連携ナビ ダイナミックサウンド YAMAHA Ultimate マイパイロット 電動パーキングブレーキ デジタルルームミラー HDMIポート

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型スマホ連携ナビ シートベンチレーション デジタルルームミラー セミアニリンレザーシート ETC2.0 マイパイロット 電動テールゲート YAMAHAサウンド HDMIポート

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 前後ドラレコ ETC2.0 レーンチェンジアシスト 革シート SOSコール マイパイロット レーダークルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電気・ガソリン車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    374万円

関東
943
344万円
関西
377
335.7万円
東海
649
315万円
北海道
246
319.8万円
九州
561
335.5万円
東北
291
329.5万円
北陸・甲信越
273
313.6万円
中国
250
318.3万円
四国
112
331.6万円
地域別台数
関東
174
376.2万円
関西
95
397.4万円
東海
104
373.1万円
北海道
55
309万円
九州
60
361.8万円
東北
40
347万円
北陸・甲信越
39
346.6万円
中国
37
421.9万円
四国
18
378.6万円

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RAV4とアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  アウトランダー
450万円630万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2487 排気量(cc) 2359
186 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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