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RAV4とeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKカスタムの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKカスタム
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
2702 中古車掲載台数 346
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ディスプレイ シートエアコン ETC

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー フィルセグ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/TRDエアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    405.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

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    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T /ETC/Bカメラ/スマートキー/1年保証/

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD ETC フルセグTV 全方位カメラ 横滑り防止

    本体価格
    91.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 社外ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD SDナビTV/バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア ターボ シートヒーター  全周囲 ETC

    本体価格
    72.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    12万円

関東
659
324.4万円
関西
277
318.7万円
東海
491
319.3万円
北海道
162
320.7万円
九州
422
314.3万円
東北
206
321.4万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
37
48万円
東海
40
50.7万円
北海道
27
63.4万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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RAV4とeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKカスタム
260.8万円566.2万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 49~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2702台、eKカスタムの中古車は346台掲載しています。
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