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RAV4とeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKカスタムの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKカスタム
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
2702 中古車掲載台数 347
  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車です

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9型ナビ TRD シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1オーナーTRDエアロ黒側パワーシート

    本体価格
    323万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正DA ナビ 衝突軽減 BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    336万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    441.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正一体型エンスタ付ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビ バックカメラ 電動リア ドラレコ

    本体価格
    330.2万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 G キーフリー ナビ ドラレコ 全方位

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキ ナビ+Bカメ F新品タイヤアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検2年/Tチェ-ン/スマ-トキ-/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ETC/Bカメラ/ナビ・TV/PUSHスタ-ト/オ-トAC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD エンスタ Bカメラ フルセグTV ターボ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 純正AW/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 軽自動車 ディスプレイオーディオ HID

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス HID フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV・全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

関東
655
324万円
関西
278
318.6万円
東海
490
319.3万円
北海道
163
320.4万円
九州
423
314万円
東北
206
321.4万円
北陸・甲信越
203
313.4万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
37
48万円
東海
41
49.8万円
北海道
27
63.4万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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RAV4とeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKカスタム
260.8万円566.2万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 49~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2702台、eKカスタムの中古車は347台掲載しています。
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