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RAV4とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ミニ  ミニカントリーマン
VS
63万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 325万円628万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
2465 中古車掲載台数 246
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/TRDマッドガード/ルーフキャリア/全周囲カメラ/全周囲ドライブレコーダー/ブラックレザーシート/ETC/パワーバックドア/スペアキー/LEDヘッドライト/取扱説明書

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メーカーディスプレイオーディオ レザーシート ハンドル・シートヒーター アダクティブクルコン ルーフレール ETC2.0 前後ドラレコ トヨタs-フティセンス LEDライト ブラインンドスポットM

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ブラインドスポットモニター 9インチフルセグ内蔵メモリーナビ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WDバックカメラフルセグテレビ電動シート

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS 大画面ナビ ドラレコ ETC カーテンエアバック 先進ライト 障害物センサー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー 純正DA 全方位カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター フロントワイパーデアイサー ETC スマートキー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 L X 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    438万円

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    399万円

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    本体価格
    399万円

関東
562
340.2万円
関西
323
330.5万円
東海
474
316.5万円
北海道
132
326万円
九州
348
324.5万円
東北
189
319.3万円
北陸・甲信越
182
327万円
中国
176
312.3万円
四国
79
336.3万円
地域別台数
関東
98
440.1万円
関西
30
441.5万円
東海
35
449.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
42
467.9万円
東北
6
484.6万円
北陸・甲信越
13
464.5万円
中国
11
444.3万円
四国
6
464.3万円

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RAV4とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ミニ  ミニカントリーマン
450万円630万円 新車時価格 489万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2487 排気量(cc) 1998
186 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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