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RAV4とMC20を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  MC20
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
2652 中古車掲載台数 30
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC2.0 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム デジタルミラー シートヒーター シートベンチレーション ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター エアーシート パワーシート 純正アルミホイール デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD BFグッドリッジタイヤ デルタフォース17インチアルミ 社外グリル ライノラック フラットラック ディスプレィオーディオ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC スマートキー 全周囲カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ BSM セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター クルーズコントロール スマートキー 電動シート

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    2888.6万円

関東
627
325万円
関西
313
327.5万円
東海
497
312.1万円
北海道
160
323.1万円
九州
362
317.6万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
317.3万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
12
2430.4万円
関西
0
---
東海
8
2630.6万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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RAV4とMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  MC20
450万円490万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2487 排気量(cc) 2992~3000
186 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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