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RAV4とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  プレジデント
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2571 中古車掲載台数 56
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート ドラレコ LEDヘッド スマートキー ルーフレール

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 マルチテレインセレクト ルーフレール トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV エンジンスターター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ ムーンルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ デジタルインナーミラー AC100V

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5インチDA  全周囲モニター TSS ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 認定中古車 フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM シートベンチレーション レーダークルーズ ステアリングヒーター 電動リヤゲート 衝突被害軽減システム オートハイビーム ETC

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 革/8型ナビTV/Bt/DVD再生/PBドア/ETC/Bカメ

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ステアリングヒーター DVD再生 フルセグ対応純正ナビ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    276.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    83.8万円

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    70万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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    本体価格
    99.9万円

関東
605
326.2万円
関西
305
327.9万円
東海
473
310.7万円
北海道
160
318.1万円
九州
357
318万円
東北
209
325.6万円
北陸・甲信越
202
317.9万円
中国
169
306.3万円
四国
91
313万円
地域別台数
関東
21
125.9万円
関西
3
162.2万円
東海
10
203.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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RAV4とプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  プレジデント
450万円490万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487 排気量(cc) 4494
186 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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