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RAV4とクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  クリッパートラック
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
2573 中古車掲載台数 255
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス アダプティブクルコン BSM 純正10.5型ナビ Bluetooth 全方位カメラ LEDライト 電動リアゲート ETC2.0 コーナーセンサー シート&ステアヒーター 電動革シート

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドランプ オートハイビーム ETC シートヒーター Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 修復歴あり モデリスタフルエアロ LEDヘッドライト 9インチナビ CD・DVD再生 バックモニター ETC2.0 シートヒーター シートメモリー パワーバックドア スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全方位カメラ

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD CarPlay ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DA バックカメラ クルコン ETC付き

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 元試乗車 パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正8インチDA 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム AC100V電源 LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    249.8万円

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    18万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・オートマ・アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

関東
610
327万円
関西
312
328.3万円
東海
475
310.2万円
北海道
160
318万円
九州
345
317.2万円
東北
209
324.7万円
北陸・甲信越
199
316.8万円
中国
171
305.6万円
四国
92
312.6万円
地域別台数
関東
46
60万円
関西
30
77.3万円
東海
22
95.2万円
北海道
6
70万円
九州
86
85.6万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

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クリッパートラックの中古車を探す

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RAV4とクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  クリッパートラック
450万円490万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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