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RAV4とキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  キックス
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 1299
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ AC100V電源 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ純正ディスプレイオーディオETCハンドルヒーター先進ライトバックカメラシートヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  スマートキー キーレス 電動シート ETC ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 社外ナビ TSS 追従クルコン デジミラー LED

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ サンルーフ パワーバックドア パワーシート シートメモリ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター オートハイビーム ETC スマートキー

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワーバックドア 運転席メモリー付パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ACC BSM PKSB マルチテレインセレクト スペアキー

    本体価格
    285万円

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    208万円

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    198万円

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    176.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ハイビームアシスト スマートルームミラー ETC ワンオーナー

    本体価格
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  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    279万円

関東
622
325.3万円
関西
315
325.6万円
東海
498
311.6万円
北海道
159
323.4万円
九州
359
316.4万円
東北
214
323.7万円
北陸・甲信越
214
315.8万円
中国
170
305万円
四国
95
306.4万円
地域別台数
関東
365
190.4万円
関西
144
183.3万円
東海
178
186.6万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.6万円
東北
143
180.4万円
北陸・甲信越
100
195.3万円
中国
69
191.7万円
四国
45
170.5万円

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RAV4とキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  キックス
450万円490万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
2487 排気量(cc) 1198
186 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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