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RAV4とNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  NT100クリッパー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
2686 中古車掲載台数 535
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビ フルセグ バックC 電動リアゲート

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新車保証継承付 パノラマルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ セーフティセンス ETC ベンチレーション LEDライト パワーバックドア 18AW

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー バックカメラ ドラレコ スマートキー クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア 合皮シート 運転席パワーシート 純正フロアマット ルーフレール ETC

    本体価格
    311万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 9インチナビ バックカメラ セーフティーセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘッド ETC ドラレコ シートヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ 社外製ドラレコ前後 前後ソナー Fカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポット クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター 合皮シート パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチアルミ パワーシート ETC

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートベンチレーション シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    343.3万円

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    本体価格
    102.8万円

関東
630
325.6万円
関西
325
324.9万円
東海
513
312.9万円
北海道
163
325.1万円
九州
366
316.7万円
東北
213
322万円
北陸・甲信越
211
315.6万円
中国
170
305万円
四国
95
308.1万円
地域別台数
関東
108
94.7万円
関西
109
113.1万円
東海
43
113.8万円
北海道
34
83.8万円
九州
111
96万円
東北
49
83.8万円
北陸・甲信越
39
94.2万円
中国
23
82.6万円
四国
19
91.6万円

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RAV4とNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  NT100クリッパー
450万円490万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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