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RAV4とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ルノー  メガーヌ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 182
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DA・メディアプレイヤー・全周囲カメラ・ドラレコ・TSS・ICS・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD 登録済み未使用車 新車保証継承付 10.5型ナビフルセグTV パノラミックビューモニター ムーンルーフ パワーバックドア デジタルインナーミラー AC100V BSM ACC

    本体価格
    474.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター バックカメラ ドライブレコーダー TVフルセグ ナビ ETC 4WD

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い急発進抑制装置・ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・シートベンチレーション・LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS ナビ Bカメラ Frドラレコ BSM パワーシート フルセグ CD DVD HDMI ETC2.0 1年間走行距離無制限トヨタロングラン保証付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth サンルーフ パノラミックビュー シートベンチレーション シートヒーター デジタルインナーミラー ビルトインETC パワーバックドア レーダークルーズ 保証書

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ(Bluetooth フルセグTV) ETC 4WD スマートキー 記録簿 保証書 取扱説明書 スペアキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDオートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 認定中古車 試乗車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    178万円

関東
624
325.4万円
関西
314
328万円
東海
492
311.9万円
北海道
162
324.2万円
九州
363
318.4万円
東北
213
324万円
北陸・甲信越
212
316.2万円
中国
176
305.1万円
四国
94
307.8万円
地域別台数
関東
68
227.3万円
関西
43
326.8万円
東海
15
341.5万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
16
333.7万円
中国
14
309.8万円
四国
5
94.8万円

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RAV4とメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  メガーヌ
450万円490万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2487 排気量(cc) 1197~1798
186 最高出力(馬力) 132~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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