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RAV4とレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レガシィアウトバック
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 657
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型フルセグナビ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD キーフリー 社外品ナビ ETC ハイブリッド

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD タコマ風グリル リフトアップ ノーズカバー

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ/冬タイヤ/寒冷地仕様

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ パワーゲート  アイサイト

    本体価格
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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーリヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート harman/kardon

    本体価格
    378.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 黒革

    本体価格
    189.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 後期E型 ベージュ革 ETC

    本体価格
    216.5万円

関東
656
323.9万円
関西
276
318.8万円
東海
497
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
423
314.1万円
東北
204
322.4万円
北陸・甲信越
196
312.7万円
中国
174
303.5万円
四国
103
324.4万円
地域別台数
関東
225
235.9万円
関西
63
228.3万円
東海
105
233.1万円
北海道
75
190.6万円
九州
30
246.9万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
69
207.6万円
中国
25
241.9万円
四国
11
307.6万円

RAV4の中古車を探す

レガシィアウトバックの中古車を探す

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RAV4とレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レガシィアウトバック
260.8万円566.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1986~2487 排気量(cc) 1795
171~178 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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