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スイフトとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとRAV4の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  RAV4
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
3639 中古車掲載台数 2945
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル/純正エアロセット(フロント・リア・サイド)/GReddyリアウイング/GReddyダウンスプリング/ローダウン/レカロシート(運転席フルバケット)/純正メモリーナビ/バックカメラ/社外シフトノブ/

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT 禁煙車 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー 革巻きハンドル LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリナビ CD DVD BT ETC フルセグ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ・ケンウッド7型メモリーナビ CD/DVD/SD/BT/ワンセグTV・バックカメラ・D+N席シートヒーター・トノカバー・ハロゲンヘッドライト・ヘッドランプレベライザー・夏冬タイヤ

    本体価格
    85.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト ディスプレイオーディオ ACC フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 前後誤発進抑制機能 シートヒーター 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スペアキー 6速ミッション

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 社外ナビ TV HIDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ フロントフォグランプ 純正AW スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 点検記録簿

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パドルシフト フォグランプ ステアリングスイッチ 社外CD・ラジオデッキ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bleutooth DVD 録音 360°カメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 横滑り防止

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth 電動格納機能付ドアミラー

    本体価格
    114.6万円

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    317.3万円

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    本体価格
    282万円

関東
982
127.6万円
関西
481
152.8万円
東海
568
138.5万円
北海道
187
124.2万円
九州
443
138.6万円
東北
399
140万円
北陸・甲信越
248
139.3万円
中国
236
136万円
四国
95
135.4万円
地域別台数
関東
695
326.7万円
関西
364
324.9万円
東海
546
313.4万円
北海道
175
324.3万円
九州
418
318.2万円
東北
239
321.7万円
北陸・甲信越
220
317.9万円
中国
192
307.3万円
四国
96
309.5万円

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スイフトとRAV4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  RAV4
172.7万円240.1万円 新車時価格 450万円490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
1197~1371 排気量(cc) 2487
82~140 最高出力(馬力) 186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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