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RAV4とエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  エブリイワゴン
VS
55万円565万円
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中古車相場 5.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
2720 中古車掲載台数 1969
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ラプターグリル デジタルミラー 10.5型ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ 9型DA 全周囲 電動ゲート

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ フルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチ SDナ/

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減装置 4WD

    本体価格
    289.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ コンプリートカー

    本体価格
    330万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ カスタム車両・ナビ・地デジ・前後ドラレコ

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    68.3万円

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    本体価格
    46.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ TV 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ スマートキー

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    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD エアB ABS PSPW HDDナビ TV キーレス

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    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    131.9万円

関東
698
315.4万円
関西
306
315.4万円
東海
450
311.6万円
北海道
145
316.5万円
九州
385
315.3万円
東北
230
309.9万円
北陸・甲信越
193
307.3万円
中国
203
306.7万円
四国
110
323.8万円
地域別台数
関東
560
108.9万円
関西
407
129.8万円
東海
232
117万円
北海道
118
125.4万円
九州
233
118.9万円
東北
118
141.1万円
北陸・甲信越
115
118.2万円
中国
110
123.3万円
四国
76
115.2万円

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RAV4とエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  エブリイワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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