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RAV4とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 136.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
2773 中古車掲載台数 201
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 千葉県・茨城県内※販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタ/アルパインBIG-X/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグ

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス Bluetooth バックカメラ ビルトインETC シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 合皮シート 純正18AW スマートキー

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 関東仕入れ タナベUP210サス 17インチアルミ マッドタイヤ LEDヘッドランプ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM パワーシート 合皮シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチAW

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲カメラ 9型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ルーフレール ETC

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正マルチメディアオーデイオ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグDAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD車 1オーナー車 フルセグTV バックカメラ 全方位モニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    330.4万円

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    228万円

関東
620
345.7万円
関西
371
333.1万円
東海
563
319万円
北海道
144
328.2万円
九州
396
329万円
東北
202
323.8万円
北陸・甲信越
207
326.7万円
中国
187
309.6万円
四国
83
318.6万円
地域別台数
関東
69
327.9万円
関西
11
340.9万円
東海
25
345.8万円
北海道
26
347万円
九州
25
389.6万円
東北
22
381.3万円
北陸・甲信越
11
345.4万円
中国
6
401.5万円
四国
6
476.3万円

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RAV4とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー80
450万円630万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
2487 排気量(cc) 3955~4476
186 最高出力(馬力) 135~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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