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RAV4とXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ボルボ  XC60
VS
89.5万円~645万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39.8万円~929.8万円
XC60の相場表を見る
3767台 中古車掲載台数 550台
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車/純正9型ディスプレイ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/TRDエアロ/電動リアゲート/衝突被害軽減システム/BSM/レーダークルーズ/シートエアコン/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 29041KM/置く充電/デジタルインナーミラー/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ETC2.0/純正19インチアルミ/電動シート/純正SDナビ/フルセグ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ バックモニター レーダークルーズ パワーバックドア スマートキー LEDヘッド シートヒーター 純正19インチアルミ パワーシート ETC

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチフルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突回避/被害軽減 ETC バックカメラ クルーズコントロール ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 スマートキー

    本体価格
    241万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 電動パーキングブレーキ PWシート PWバックドア ハイブリッド ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ステアリングスイッチ プッシュスタート クルコン 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲)

    本体価格
    387万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    396万円

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    658万円

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    本体価格
    282.5万円

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    619.8万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    348.5万円

関東
919台
340.7万円
関西
421台
342.3万円
東海
660台
328.3万円
北海道
225台
309.4万円
九州
590台
332.3万円
東北
297台
326.1万円
北陸・甲信越
279台
310.7万円
中国
254台
317.5万円
四国
122台
329.9万円
地域別台数
関東
245台
456.7万円
関西
78台
451.2万円
東海
71台
431.3万円
北海道
27台
532.1万円
九州
45台
514.7万円
東北
20台
472.3万円
北陸・甲信越
30台
509.6万円
中国
19台
550.2万円
四国
15台
486.6万円

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RAV4とXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  XC60
450万円~630万円 新車時価格 599万円~1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2487 排気量(cc) 1968
186 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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