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RAV4とup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  up!
VS
77万円668万円
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中古車相場 12.8万円239万円
up!の相場表を見る
2475 中古車掲載台数 181
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 認定中古車 ナビ バッモニター ブラインドスポットモニター LED フルセグ ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD 買取直販車 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警告 オート電動格納ミラー 保証書 スペアキー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正オーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール LED 合皮 シートヒーター エアーシート パワーシート 純正AW BSM オートハイビーム ワイヤレス充電 スマートキー ETC

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSバンパー/純正メモリーナビ/フルセグ/社外16インチアルミ/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/グリルマーカー/TRDルーフキャリア/セーフティセンス

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 黒革 純正9インチナビ パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター BSM コーナーセンサー ステアリングヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ルーフレール 純正AW

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 電動リアゲート ブラインドスポット 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー ステアリングヒーター 前席シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT車GTI専用スポーツサスペンション シートヒーター 障害物センサー(リヤ) Bluetooth再生 オートライト ETC フォグライト オートエアコン エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    168万円

関東
562
328.1万円
関西
306
326.8万円
東海
465
316.5万円
北海道
143
325.3万円
九州
366
317.5万円
東北
187
315.4万円
北陸・甲信越
181
320.2万円
中国
173
312.5万円
四国
92
323.7万円
地域別台数
関東
54
87.9万円
関西
33
106.1万円
東海
22
68.6万円
北海道
10
79万円
九州
18
80.1万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
16
62.8万円
四国
4
49.3万円

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  up!
450万円630万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2487 排気量(cc) 999
186 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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