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RAV4とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 566
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルコン 禁煙車 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X LEDヘッドライト バックカメラ サポカー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 助手席エアバッグ メディアプレイヤー接続 AAC Rカメラ PS AC100V 元試乗車 アルミ LEDライト パワーウインドウ クルーズC ETC付き ESC 4WD車 イモビ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタセーフティセンス 純正8型ディズプレイオーディオナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 走行14687キロ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー AC100V デジタルインナーミラー ムーンルーフ シートヒーター 衝突被害軽減B

    本体価格
    363.3万円

ピックアップ中古車
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    398万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth デジタルメーター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
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    278万円

関東
735
342.1万円
関西
343
328.2万円
東海
591
311.8万円
北海道
165
331.3万円
九州
446
325.5万円
東北
231
325万円
北陸・甲信越
219
318万円
中国
186
314万円
四国
94
324.5万円
地域別台数
関東
213
325.4万円
関西
90
331万円
東海
87
318.1万円
北海道
14
320.7万円
九州
45
311.6万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円

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RAV4とT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  T-Roc
450万円630万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
2487 排気量(cc) 1497~1984
186 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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