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RAV4 EVとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 EVとノートオーラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 EV   日産  ノートオーラ
VS
---
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中古車相場 118.2万円373.2万円
ノートオーラの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1882
  • トヨタ RAV4 EV RAV4HEVアドベンチャー ディスプレイオーディオ ETC シートエアコン デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 EV ハイブリッドG 

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 車線逸脱警報 ハイビームアシスト コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    203.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    295.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ フルセグTV アラウンドビュー レザーシート BOSE プロパイロット 純正前後ドラレコ スマートルームミラー LEDオートライト ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ 踏み間違い防止アシスト オートブレーキホールド 運転席パワーシート Fシートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ ハイビームアシスト オートライト Pガラス

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディスプレイオーディオ パワーシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ETC プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ ワイヤレス充電 スマートキー

    本体価格
    231.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ADVAN18AW 9型ナビTV アラウンドビュー EXARTマフラー インテリジェントルームミラー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ スマートルームミラー 純正大画面ナビ(Bluetooth&レコーダーリンク&HDMI) ドラレコ(車内・前方) ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    217万円

関東
0
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関西
0
---
東海
1
435万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
605
239.2万円
関西
220
226.8万円
東海
287
235.3万円
北海道
69
251.1万円
九州
245
238.8万円
東北
163
220.6万円
北陸・甲信越
139
232.3万円
中国
112
235.9万円
四国
42
237.8万円

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トヨタ  RAV4 EV   日産  ノートオーラ
457万円 新車時価格 261万円353.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1675 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
--- 排気量(cc) 1198
--- 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車

コンパクトSUVのRAV4をベースに、出力50kWのモーターを搭載した電気自動車で、走行時の騒音や振動は全くないのが特徴だ。発売のきっかけは2003(H11年)にカルフォルニアで施行される法律の基準を満たすためだった。最高速度は125km/hで1回の充電で継続走行距離は130~160km。(1997.10)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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