
| トヨタ RAV4 EV | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
119.9万円~800万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 168台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ RAV4 EV | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 457万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 3980×1695×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3955~4476 |
| --- | 最高出力(馬力) | 135~215 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7~6.1km/L |
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北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車 コンパクトSUVのRAV4をベースに、出力50kWのモーターを搭載した電気自動車で、走行時の騒音や振動は全くないのが特徴だ。発売のきっかけは2003(H11年)にカルフォルニアで施行される法律の基準を満たすためだった。最高速度は125km/hで1回の充電で継続走行距離は130~160km。(1997.10) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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