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ランドクルーザー70とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  S7スポーツバック
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
386 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4x4エンジニアリング 16アルミホイル ヨコハマジオランダーMTタイヤ JAOSバンパー レカロシート 2脚 JAOSフラットラック 背面タイヤ パナソニックストラーダ―ナビ ルーフブラック

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FOXショック 1ナンバー 37インチ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボ/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/LEDヘッド/クルコン/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/純正16インチアルミホイール/Bluetooth

    本体価格
    785.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー/8インチナビ/Bカメラ/

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック ブラッドレーV

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック リフトUPARBバンパー

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパー&アンダーカバー(フロント/リア) 社外16インチAW(ブラッドレーV) バグガード 木目調内装パネル 純正ナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 電動デフロック クルコン ハーフレザー

    本体価格
    833万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外ナビ バックカメラ 地デジフルセグ Bluetooth/CD/DVD ETC シガーソケット レベライザー 背面タイヤ 純正フロアマット トランスファーレバー アルミホイール サマータイヤ×4車載

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ バックカメラ セーフティセンス 前後電動デフロック 4WD 背面タイヤ ダウンヒルアシストコントロール ETC 前後ドライブレコーダー ウッドコンビステアリング クルーズコントロール LED リモコンキー

    本体価格
    767.6万円

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    648.9万円

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    638万円

関東
85
580.6万円
関西
28
630.8万円
東海
47
606.5万円
北海道
46
418.3万円
九州
77
526.9万円
東北
36
502.7万円
北陸・甲信越
23
493.6万円
中国
35
519.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
9
670.4万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
418.9万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ランドクルーザー70とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  S7スポーツバック
360万円480万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2446~4163 排気量(cc) 2893
115~231 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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