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ランドクルーザー70とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
388 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 4ナンバー登録 5速マニュアル サンルーフ パワーウィンドウ ヒッチメンバー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    920.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期Fコイルスプリングモデル ナローボディ リフトUP公認済 ブラッドレーV16インチAW 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ 手動窓  LEDヘッドライト LEDテール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ZXグレード 純正グレーメタリックカラー 純正ロングバンバンパー 寒冷地仕様 新品BFグッドリッチATタイヤ 純正16インチAW 社外フルセグナビ バックカメラ ETC 社外ウッドステアリング

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 本州仕入ナローボディフェンダーミラー内装張替

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボ/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/LEDヘッド/クルコン/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/純正16インチアルミホイール/Bluetooth

    本体価格
    785.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 後期型ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック フロントコイル 純正ホワイト リフトアップ フェンダーミラー リアヒーター 寒冷地仕様 トランクスピーカー新品 ヨコハマATタイヤ 4ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール デフロック LEDヘッド 純正16インチアルミ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    788.9万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト/Bang&Olufsen/ハーフレザー/マトリクスLED/e-tronスポーツサウンド/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    773万円

関東
87
590.8万円
関西
28
631万円
東海
46
610.9万円
北海道
45
419万円
九州
78
510.3万円
東北
37
510.6万円
北陸・甲信越
24
491.7万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
19
728.1万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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ランドクルーザー70とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  e-tron GTクワトロ
360万円480万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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