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ランドクルーザー70とSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 958万円988万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
328 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 純正ナロー 5速 BFグッドリッチMT

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4x4エンジニアリング 16アルミホイル ヨコハマジオランダーMTタイヤ JAOSバンパー レカロシート 2脚 JAOSフラットラック 背面タイヤ パナソニックストラーダ―ナビ ルーフブラック

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K オプション前後デフロック 5MT 1GRエンジン 4WD 再販 ランクル76 バン 1ナンバー 整備記録簿 スペアキー 社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUPアルパインオーディオモニターバックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 後期型ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック フロントコイル 純正ホワイト リフトアップ フェンダーミラー リアヒーター 寒冷地仕様 トランクスピーカー新品 ヨコハマATタイヤ 4ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 1ナンバー構造変更車 ウィンチ 3インチリフトアップ RECAROシート

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ベース 前後デフロック・5速・キープスラントリフトUPキット・ARBバンパー・サイドプロテクション・スイングアームリアバンパー・シュノーケル・ルーフラック・オープンカントリー・スチールホイール・SDナビTV・Bカメラ

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    763万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー AT 盗難防止システム USB

    本体価格
    935万円

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    988万円

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    968万円

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    本体価格
    958万円

関東
71
567.9万円
関西
18
632.9万円
東海
40
614.1万円
北海道
26
427.6万円
九州
73
577万円
東北
38
492万円
北陸・甲信越
21
465.4万円
中国
35
543.9万円
四国
6
574.7万円
地域別台数
関東
3
970.7万円
関西
0
---
東海
1
969万円
北海道
0
---
九州
1
968万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
360万円480万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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