| トヨタ ランドクルーザー70 | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円～1033万円
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中古車相場 |
841.8万円～3780万円
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| 389台 | 中古車掲載台数 | 357台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー70 | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| 360万円～480万円 | 新車時価格 | 2035万円～3200万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1985×1975 他 |
| 2446～4163 | 排気量(cc) | 3982 |
| 115～231 | 最高出力（馬力） | 585 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装とエンジンの変更 1953（S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。（1990.1） |
解説 |
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps／最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。（2018.6） |
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