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ランドクルーザー70とZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  Z4 Mクーペ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 575万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
383 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期型 フロントコイルスプリング 修復歴無 ナローボディ シートカバー 新品オリジナルコンソール 社外ハンドル DEAN製16インチAW R1年タイベル交換済 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    454.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチAW JAOSバンパー アンダーカバー フラットラックキット 純正ナビ バックモニター フルセグTV オートマチックハイビーム ドラレコ 電動デフロック

    本体価格
    855.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ALPINEナビ 電動デフロック バックカメラ 丸目LEDヘッドライト パートタイム4WD フルセグTV ETC2.0 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール バックカメラ 木目調ステアリング スペアタイヤカバー

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ランクル76 LXグレード NOX適合 ナローボディー 4ナンバー登録 新品ベージュ全塗装済み 新品タイヤ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ランクル70/ランクル79/ユーザー買取車/30thアニバーサリーピックアップ/ガソリン/5MT/ETC/BFグッドリッチKO3ATタイヤ(235/85R16)/社外16AW

    本体価格
    500.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD キーレス 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC 社外マフラー 運転席レカロシート スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期型Fコイル ディーゼル ブラウン 茶 ランクル70 リフトアップ ナルディステアリング 純正ナロー キャンプ 5人乗り 後期型HZJ76 ランクル70 フルセグナビ キャンプ  SUV ヨコハマ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ペイント FJファイナルベージュ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 純正SDナビ 電動ウィンチ 禁煙車 Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス 地デジTV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    460.1万円

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    575万円

関東
89
586.2万円
関西
26
597.3万円
東海
42
591.4万円
北海道
46
417.9万円
九州
78
529.6万円
東北
37
525.2万円
北陸・甲信越
22
473.5万円
中国
33
508.5万円
四国
10
570.5万円
地域別台数
関東
3
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mクーペの中古車を探す

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ランドクルーザー70とZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  Z4 Mクーペ
360万円480万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2446~4163 排気量(cc) 3245
115~231 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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