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ランドクルーザー70とX4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  X4
VS
148万円1068万円
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中古車相場 149.8万円888万円
X4の相場表を見る
252 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外ハンドル ETC サンルーフ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 当社デモカー 10インチUP 前後KINGショック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD FRPTOP ウィンチ Fガード サイドステップ

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD JAOS サイドステップ 再再販ホイール

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック付き ナローボディ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD オプション前後デフロック

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 1ナンバー/ディーゼル/キーレス/サンルーフ

    本体価格
    276万円

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    401.8万円

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    本体価格
    678.8万円

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    349.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/Sルーフ/黒革/シートH

    本体価格
    479万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 赤茶レザー走行TV前後ドラレコ全方位カメラ

    本体価格
    379万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/セレクトPKG/純正TV/オートH

    本体価格
    565万円

関東
58
491.1万円
関西
22
528.2万円
東海
20
543.5万円
北海道
24
458.6万円
九州
66
475.3万円
東北
22
479.6万円
北陸・甲信越
17
411.6万円
中国
18
471.4万円
四国
5
333.5万円
地域別台数
関東
52
497万円
関西
45
580.3万円
東海
48
513.8万円
北海道
7
402.7万円
九州
9
457.7万円
東北
5
326.6万円
北陸・甲信越
10
474.9万円
中国
5
612.5万円
四国
1
750万円

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ランドクルーザー70とX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   BMW  X4
360万円480万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2446~4163 排気量(cc) 1995~2997
115~231 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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