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ランドクルーザー70とC2を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とC2の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   シトロエン  C2
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 20万円49万円
C2の相場表を見る
383 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック 純正ウインチ サンルーフ 5速マニュアル OP前後デフロック 前後リーフ グリルガード フォグ サンルーフ マッドタイヤ リアヒーター マニュアルハブ ETC 新品ライト 1ナンバー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 STD ディーゼル 4WD /本州北関東仕入れ/BJ当時物グリル/純正カラーオールリペイント/新品ジオランダーマッドタイヤ/新品ディーンタイプアルミホイール/新品フロントメッキバンパー/5速マニュアル/新品マニュアルシフトノブ/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル/BFグッドリッジATタイヤ/JAOSリアラダー/サイドステップ/ガナドールマフラー/オールドマンエミューステアリングダンパー/RECAROセミバケットシート/REALウッドステアリング/HDDナビ/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ランクル71 5速マニュアル 前後デフロック 新品ホワイト全塗装 後期型フロントコイル 新品BFグッドリッチタイヤ 新品シートカバー 新品ディスプレイオーディオ 2人乗り登録  78プラドシート 4WD

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 丸目ヘッドライト 電動デフロック クルーズコントロール バックモニター内蔵自動防眩ミラー  純正16インチアルミホイール アルミ製サイドステップ トヨタセーフティセンス搭載

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 電動ウインチ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT/4.0LV6エンジン/再販モデル(30周年記念車)/純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/純正17インチAW/背面スペアタイヤ/パワーウインドウ/パワステ

    本体価格
    515.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

関東
87
585.7万円
関西
26
597.3万円
東海
44
597.5万円
北海道
46
408.7万円
九州
78
531.1万円
東北
38
513.4万円
北陸・甲信越
22
474万円
中国
33
508.5万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー70の中古車を探す

C2の中古車を探す

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ランドクルーザー70とC2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   シトロエン  C2
360万円480万円 新車時価格 175万円236万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
2446~4163 排気量(cc) 1360~1587
115~231 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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