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ランドクルーザー70とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
265 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー 電動デフロック 車検07/01

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング 後期 ETC サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ETC ドラレコ キーレス SR

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 純正ブラック 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック リフトアップ 車検07/04

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック ウインチ サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 背面タイヤ フォグ 純正ホイール

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660X4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS CD MD スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD エンジンスターター キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 4WD フォグランプ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    15万円

関東
60
507.2万円
関西
20
471.8万円
東海
26
594.7万円
北海道
23
406.6万円
九州
67
470.5万円
東北
25
490.1万円
北陸・甲信越
12
466.1万円
中国
26
462.6万円
四国
6
440.3万円
地域別台数
関東
27
20万円
関西
22
15.6万円
東海
18
24.1万円
北海道
12
23.7万円
九州
21
20.7万円
東北
4
24.2万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
16
19.2万円
四国
13
22.7万円

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ランドクルーザー70とムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  ムーヴラテ
360万円480万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2446~4163 排気量(cc) 659
115~231 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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