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ランドクルーザー70とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  エレメント
VS
148万円1033万円
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中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
261 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ルーフトップテント 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD オートマ車両

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 走行距離14.8万km ブラV16AW&BFG KO2

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 整備記録簿・BFグッドリッチ MT・ナロー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 2人乗り 全塗装 5速マニュアル

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT 切替4WD

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 5速MT デフロック  ETC 車検整備付

    本体価格
    514.8万円

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  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ベージュペイント各マットブラック

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    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リヤラダー

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正肘掛社外ナビBカメラDレコ360度ETC付

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
59
507.5万円
関西
20
471.8万円
東海
26
594.7万円
北海道
22
410.2万円
九州
67
470.5万円
東北
23
498.3万円
北陸・甲信越
12
466.1万円
中国
26
462.6万円
四国
6
440.3万円
地域別台数
関東
20
104.7万円
関西
13
81.2万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
11
100.2万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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ランドクルーザー70とエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  エレメント
360万円480万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2446~4163 排気量(cc) 2354
115~231 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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