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ランドクルーザー70とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ウィザード
VS
195万円1160万円
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中古車相場 82万円181.5万円
ウィザードの相場表を見る
331 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期モデル 4ドア 社外16インチAW サンルーフ トランスファギアスイッチ パワーウィンドウ メッキバンパー ドアバイザー サイドステップ 背面タイヤ Rプライバシー ETC ユーザー買取 保証付き

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD デフロック リフトアップ ワンオーナ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC ドラレコ Bモニタ ブラッドレー ジオランダー ワンオーナー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ内臓ミラー 電動デフロック トヨタ純正17インチAW スペアタイヤキャリア& ロックナット付スペアタイヤ LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス 黒ハーフレザ-シート 寒冷地仕様 ナビレス

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙車!4WD!マニュアル5速!純正メモリーナビ!地デジTV!バックカメラ!Blue tooth!AUX付!背面タイヤ!LEDライト!サイドステップ!キーレス!復刻特別限定車!純正セキュリティー!

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT 禁煙車

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/クルーズコントロール/オートハイビーム/ハーフレザー/ダウンヒルコントロール/純正7型ナビ/CD・DVD再生/ステアリングスイッチ/LEDライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    762.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス レーンディパーチャー オートマチックハイビーム クルコン LEDヘッド ETC キーレス 電動デフロック 合皮ハーフレザー

    本体価格
    776.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ 背面タイヤ 新品ブラV16インチアルミ 新品ヨコハマジオランダーA/Tタイヤ 202929km時タイミングベルト交換済み ETC 社外デッキ リアヒーター AT パワーステアリング

    本体価格
    398.3万円

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    82万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    181.5万円

関東
71
582.9万円
関西
22
649.1万円
東海
41
620.8万円
北海道
30
434.9万円
九州
70
579.1万円
東北
36
479万円
北陸・甲信越
21
469.1万円
中国
33
534.2万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
1
129万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
150.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ウィザード
360万円480万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2446~4163 排気量(cc) 2999~3165
115~231 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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