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ランドクルーザー70とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とビッグホーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビッグホーン
VS
199万円1033万円
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中古車相場 48万円198.8万円
ビッグホーンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 地デジナビ バックカメラ ETC USB充電 シートカバー キーレスエントリー イモビライザー ジオランダーA/T(265/70R16) サイドバイザー HIDフォグランプ 30周年記念モデル

    本体価格
    442.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD キーレス メモリーナビ フルセグ CD DVD バックカメラ LEDライト フォグランプ ETC2.0 16インチAW フロントアンダーカバー リアアンダーカバー ハーフレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    767万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ サンルーフ ETC 5速マニュアル

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 全塗装済 約8インチUP 76フェイス 新品Hライト 新品LED シュノーケル 新品ブラッドレーV 新品トレイルグラップラー 社外マフラー MOMOハンドル 新品黒革調シートカバー 社外スピーカー セキュリティ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 車検整備付/2(5人)/4ナンバー/FRPトップ/ETC/パナソニックオーディオ(CQ-C1101D)/パワステ/パワーウィンド/ワイパーアーム(ワイパー)交換/ドアバイザー/予備キー

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD グレーM全塗装済 ランクル71 ショートボディ 5速マニュアル 新品フェンダーミラー変更 ZEALリフトアップコイル リフトアップリーフ RANCHOショックアブソーバ コムテック前後ドラレコ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    147万円

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    137.9万円

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    115.8万円

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    184.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    197万円

関東
64
585.1万円
関西
28
630.1万円
東海
47
595.5万円
北海道
30
420.7万円
九州
68
533.1万円
東北
31
481.2万円
北陸・甲信越
20
498.3万円
中国
30
506.4万円
四国
6
508.8万円
地域別台数
関東
5
130.1万円
関西
0
---
東海
4
151.8万円
北海道
1
110万円
九州
4
133.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
93万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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ランドクルーザー70とビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビッグホーン
360万円480万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2446~4163 排気量(cc) 2999~3494
115~231 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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